מפוח קירור

קצב זרימה
לפני שקובעים איזה סוג של מפוח תזדקק, חשוב לדעת את המטר מעוקב לדקה, שהוא המדד לזרימת האוויר. כל המפוחים מטפלים באותו נפח אוויר וגז לא משנה מהי הצפיפות. הרגל מעוקב בפועל לדקה הוא הערך שבו יש להשתמש בעת בחירת מפוח תעשייתי.
קצב הזרימה להעברת חומר בקו הזנה סגור או בצינור מצריך הבנה של המהירות הדרושה שתספיק כדי לשאת או להוביל את החומר דרך הקו ולא לאסוף או לשקוע.

דירוג לחץ
לחץ סטטי הוא ההתנגדות לזרימת אוויר הנגרמת על ידי אוויר נע דרך תעלות, צינורות, מסננים או צינורות. הלחץ יכול להיות מושפע מגובה וטמפרטורה, שיש להם השפעה על ביצועי מפוח תעשייתי. יש לדון בנושא הספציפי הזה ללא קשר למיקומו של המתקן שלך מכיוון שהם יכולים לקבוע באופן דרמטי את איכות תנועת האוויר והגז של מפוח תעשייתי

מָנוֹעַ
החלק המרכזי של מפוח תעשייתי הוא המנוע שלו, המספק את הכוח החשמלי לסובב את להבי המפוח. בבחירת מפוח, חשוב לבחון את הסביבה בה יוצב המפוח מאחר וקיים מגוון רחב של מנועים. מנועי מפוח יכולים להיות סגורים לחלוטין במקום שבו הוא אינו חשוף לפגעי מזג האוויר.
השיקול הבא הוא כוח סוס הבלם, שהוא הכוח הדרוש לבלימת המנוע. בעת רכישת מפוח, כוח הסוס צריך להיות מעט גבוה יותר מכוח סוס הבלמים.
מנועים למפוחים יכולים להיות הנעה ישירה או הנעה רצועה. עבור מפוח הנעה ישירה, המנוע צריך להיות בעל הסל"ד הנכונים עבור היישום. יש לבחור מנועים מונעי רצועה לפי כוח סוס הבלמים וכמות ההפסד על הרצועה.
ישנן מספר צורות של מנועים שניתן להשתמש בהם במפוחים, הכוללים צחצוח, חוסר רצון מיתוג, ללא מברשות ואינדוקציה. מתוך קבוצה זו, מנועי אינדוקציה הם המנועים הנפוצים ביותר עבור מפוחים תעשייתיים שכן הם יכולים להפעיל מפוחים בעלי כוח סוס גבוה.

גַלגַל מְנִיעַ
אימפלר הוא החלק המרכזי של מפוח צנטריפוגלי. יש לו דמיון רב לגלגלים שנמצאים בכלוב אוגרים. סיבוב האימפלר מושך אוויר לתוך המפוח, מגביר את תנועתו ומשנה את כיוונו ב-90o. סיבוב האימפלר יוצר זרימת אוויר קבועה.
הלהבים עבור חלק המאוורר של האימפלר יכולים להיות בארבע צורות שונות, שהם רדיאליים, מעוקלים קדימה, מעוקלים לאחור או מטוס אוויר. כל סוג של תצורה משרת מטרה ספציפית לזרימת אוויר. להבים רדיאליים מיועדים ליישומי לחץ גבוה עם זרימת אוויר בינונית. להבים מעוקלים קדימה מיועדים ליישומי לחץ בינוני בעוד שהלהבים מעוקלים לאחור מיועדים ליישומי לחץ גבוה. עיצוב גלגל האוויר הוא הנפוץ ביותר ומספק את היעילות הגדולה ביותר.

להבי מאווררים או מטוסים
למאוורר צירי יש להבי מאוורר או גלגלי אוויר המחוברים לרכזת או אימפלר המונחים על המנוע. מספר הלהבים יכול להשתנות בין שניים או שלושה עד לשלושה עשר. ניתן לייצר אותם ממגוון רחב של חומרים מפלדה ואלומיניום ועד לסוגים שונים של פולימרים. גורם המפתח להבי המאוורר הוא הגובה שלהם, אשר יכול להיות קבוע, מדחף או מתכוונן, בהתאם לסוג המאוורר.
קצה הכנף של הלהב דומה לקצה להבי המדחף של מטוס. הוא משרת את המטרה של עצירת האוויר מלעבור מהצד החיובי של הלהב לשלילי, מה שמפחית מערבולות ומפחית משמעותית את הרעש.

הַר
קיימות עשר תצורות הרכבה בסיסיות למפוחים תעשייתיים עם רצועה או הנעה ישירה, הכוללות תושבות עליונות, תחתונות או צדדיות, ותצורות צמודות או מצמדות. מגוון וסוגי ההרכבות מותאמים אישית כדי להתאים לתנאים עם מאווררי שינוע תעשייתיים שמותקנים על קו המסוע כדי ליצור את הלחץ הנכון.

עיצוב נמל
עיצוב הנמל למפוח תעשייתי קשור לאופן שבו ניתן לחבר את המפוח לצינור, צינור, צינור, פתח אוורור או קו קיים. כדי שמפוח תעשייתי יתאים בצורה חלקה למערכת קיימת, יש לבחור את יציאות הכניסה והיציאה שלו כך שיתאימו לתצורה הקיימת. זה לא חל על כל המפוחים התעשייתיים שכן ניתן להתקין מספר סוגים בתקרה, על הרצפה או לתלות על קיר.
סוג השיקול החשוב ביותר עבור התקנת מפוח תעשייתי הוא עבור עיצובים המחייבים את הצמדת המפוח למערכת שינוע שכן אטימה הדוקה ומאובטחת כמו גם התאמה מדויקת היא הכרח לשמירה על לחץ תקין לשינוע.

מיסבים
חלק מרכזי במפוח תעשייתי הוא סוגי המסבים בהם משתמשים מאחר שהם היבט של המכשיר שיש לנטר ולתחזק אותו. ככל שמהירות המפוח גבוהה יותר, כך גדל הסיכוי שהמיסבים יהפכו לבעיה. בחירת סוג המיסבים יכולה להפחית את משך הזמן המושקע בתחזוקה ואת הצורך בהחלפת מיסבים.
יש מגוון רחב של תצורות לדובים כאשר חלקם סגורים ואטומים, מה שמקל על החלפתם. החשש העיקרי הוא שהמיסבים יהיו משומנים היטב ובעלי חיכוך נמוך בין המשטחים. דובים מגנטיים נמנעים מחיכוך על ידי אי יצירת מגע עם חלקים נעים על ידי ריחוף מפירים מסתובבים.